現在の仕様 ◆エンジン◆ 2T-GEU ヘッドチューン HKSコンカム/256度×2、TRDバルブスプリング、ヘッド面研、ポート研磨。121ps（シャーシダイナモで計測） ◇ラジエーター ＞9mmピッチのスペシャル。 ◆駆動系◆ ◆マフラー◆ ◇タコ足 ＞TE71用トラスト ◇マフラー ＞AE86用トラストTR 50 ◆足回り◆ ◇フロント ＞AE86ストラット改車高調、TRD 92ショート/TRD 8kg。スリットローター、RAMSブレーキパッド ◇リヤ ＞AE86用TRDレースショート、TRD 6kg。ドリルドローター、あけぼのブレーキパッド ◆ボディ◆ ◆内　装◆ FETフルバケ、MOMOプロトティーポ35 ◆外　装◆ インディアンレッドオールペン、G5エアダム、ミラターボ用ボンネットダクト、ビタローニカリフォルニアン RS-WATANABE＞F/7.0J R/7.5J 14 ****

	AW11 MR-2 いやー壊れたなーこれは…、乗るたびに壊れた。でも「トヨタミッドシップ」はサイコー！！ KE74V COROLLA VAN !! この写真を撮った人にVANでサーキットを走る人は初めて見たとのこと。　手動インジェクター付きの恐るべきマッシーンなのだ！（実はキャブのチョーク） AE86 SPRINTER TRUENO !! 最近までの愛機。楽しさバツグン、走りも良し、一番長く乗ってました。（えっ…AE85,5で3.5A-Gとのうわさも…） TE71 COROLLA LEVIN !! 2000/11 Busterscup in 伊那の最終コーナー。shinobuの71に比べるとトルクが薄いのか、立ち上がりで迫られる。 [ Member top ]